Take control of your powder coating process with iControl and PowderPilot

Что видит бухгалтер когда он смотрит в вашу кабину напыления во время нанесения покрытий? Он видит деньги вылетающие из распылителей. Тоже самое видит и ваш поставщик порошка (но для последнего это более приятное зрелище).

Хотите узнать как сохранить порошковый материал и сэкономить? Читайте статью ниже. Или, следуйте линки к информации о ситемах контроля iControl or PowderPilot

Если ваши изделию требуют 60 микрон покрытия - что значат лишние 10 микрон? Для вас они переводятся в потерянную прибыль.

В качестве аналогии - подумайте о бортовых компютерах экономии бензина которые показывают сколько километров на литр потребляет ваша новая машина. Если вы постоянно меняете скорость, жмете на газ только для того чтобы тутже нажать на тормоз ваш расход топлива будет повышен. Включите систему автоматического контроля скорости и экономичность двигателя значительно повышается.

Практически то же самое происходит с регулировкой расхода порошка через ваши системы напыления. Чтобы получить максимальную экономию материала, вы должны оптимизировать расход порошка и обеспечить его стабильность в зоне оптимальной работы.

Наиболее совершенные системы контроля процесса напыления могут включать в себя закрытую обратную связь которая обеспечит непревзойденную точность контроля расхода воздуха на насос подачи порошка обеспечив, тем самым, высокую степень равномерности толщины наносимого покрытия.

Простейший пример - на многих заводах давление в системе сжатого воздуха колеблется. При использовании системы без закрытой обратной связи, колебания давления в системе отразятся на расходе порошка из ваших систем напыления. В систеах с закрытой обратной связью, контроль осушествляется не по давлению а по реалному расходу воздуха на насос подачи порошка. Система постоянно сравнивает заданный оператором расход воздуха с реальным и автоматически корректирует себя обеспечивая аккуратность в +/- 1%.

Системы с ручными регуляторами давления которые применялись в индустрии в течении многих лет имеют значительные ограничения в аккуратности. Аккуратность здесь имеет двоякий смысл - как точно можно контролировать расход порошка после установки определенного значения; и как близко к требуемому расходу порошка можно настройть систему.

Рассмотрим пример в которм операторам линии порошковой окраски требовалось вручную выставит расход порошка через напылитель равный 214 гр./мин. Более того, требовалось выставить данный расход 20 раз. Аккуратность установки тщательно замерялась и результаты показаны на графике приведенном ниже.

Сравните результаты с теми, которые были достигнуты при использовании системы с цивровыми модулями iFlow с загрытой обратной связью.

Даже очень опытные операторы не могут достич высокой точности контроля при ручном выставлении расхода порошка.

Теперь, предоложим что ручной регулятор выставлен на достижение требуемого расхода порошка (скажем 170 грам/мин.) и не меняется. Единственно что происходит - система напыления включается/выключается в зависимости от присутствия изделий в зоне напыления. Нижеприведенный граф показывает результаты.

Похожая неравномерность расхода может наблюдаться и в системах использующих ступенчатые серво-моторы вместо ручных регуляторов. Здесь важно понимать разницу между електронной установкой требуемого значения (предлагаемой системам с дискретными, ступенчатыми серво-моторами) и системами с закрытой обратной связью по потоку воздуха. Последние, не только выставляют требуемое значение расхода воздуха, но и постоянно его контролируют.

Практические испытания показывают что системы с цифровым контролем но без закрытой обратной не могут обеспечить аккуратности контроля выше чем +/- 3%. Это означает что если выключить ситему напыления и включить её обратно, результирующее значение расхода может отличаться от исходного на 6%. И это предпологая что давление в системе сжатого воздуха не изменилось.

Сравните с аккуратностью в +/- 1% достигаемой в системах с обратной связью с использованием модулей iFlow.

Итак, что все это значит для реалной повседневной эксплуатации системы напыления?

Нордсон провел замеры и расчитал сбережения на типичной системе нанесения порошковых покрытий. Клиент - производитель компонент офисной мебели который имеет первоклассную линию порошковой окраски и тщательно контролирует свой процес. Их линия расчитана на высоту завеса подвески в 1.8 м. и скорость конвейера в 1.8 м/мин. Клиент дал согласие на измерение толщин наносимого покрытия до и после установки системы контроля с закрытой обратной связью чтобы подтвердить эффективность системы.

До установки системы iControl с цивровыми модулями iFlow, толщина среднего наносимого покрытия была 65 микрон. Применение новой системы контроля удалось снизить среднюю толщину покрытия до 57 микрон. При работе в одну 8-ми часовую смену в день и средней цене порошка в 4.5 Евро/кг. результирующие сбережения только от уменьшения наносимого слоя составляют 22,000 Евро/год.

И таких примеров много. Средние сбережения порошкового материала колеблятся от 10 до 25% в зависимости от уровня контроля над процессом до установки нового оборудования. Если вы не используете эту новейшую технологию Нордсон на вашей линии порошковой окраски - вы просто выбрасываете деньги на ветер.

Нордсон имеет две системы контроля включающие в себя цифровые модули iFlow с закрытой обратной связью которые позволят вам значительно сократить расход порошкового материала.

Система iControl контролирует автоматические системы напыления, вертикальные манипуляторы, расстояние между напылителями и вашими изделиями и многие другие параметры системы. Одной из главных задач при разработке этой системы было обеспечение широкого спектра контроля посредством единого экрана обеспечивающего непревзойденную легкость использования для оператора. Достижение высочайщей эффективности никогда не давалось так легко как с iControl.

Система PowderPilot обеспечиевает все функции контроля системы включая контоль кабины напыления, систему рекуперации, и даже позволяет соединится через Profibus с нашей системой технической поддержки для своевременной диагностики.